Projektstart Fremdmotor EL252

Ich steck nen Karton drüber, schwarz matt macht alles glatt Die Zulassungsolle war damals überfordert, hat Schadstoffklasse 0 und Höchstgeschwindigkeit > 45 km/h bei der Neuzulassung eingetragen, das hilft schonmal

 

Ist wie immer, tränenreich ne Kleinigkeit zugeben

 

... bei so einem Exoten gibt's eh nur zwei Möglichkeiten - entweder er findet es selber auch geil - was ja gut wäre oder er haßt dich ...

 

Fertig : Die Antriebsschwinge

 

Hut ab- sieht richtig gut aus bin mal auf das Y - Stück für den Auspuff gespannt - hab da nie was wirklich schönes zustande gebracht...

 

Ich kann auch nur stabil, aber nicht schön schweissen, dazu mach ichs zu selten. Mein Plan ist, den Krümmer scheibenweise weiter zu verwenden, das Y- Stück auf jeden Fall

 

... irgendwie wollte das ganze in die Schwinge ...wird bestimmt alles gut

 

Der passt saugend, hätte wirklich zu keiner Seite breiter sein dürfen, auch nicht um die Ölwanne drumrum. Die linke Strebe musste ich etwas drücken, sonst hätte die Kettenflucht nicht gepasst und die Durchschubbreite zwischen Limadeckel und Schwingenauge auch nicht. Da braucht man 40, es sind 44

 

Da hast du bestimmt die Maße vor Auswahl des Motors falsch in den Konfigurator eingegeben - schau mal bei Kleinanzeigen rein - ist der Suzuki drin - interessant- scheint aber in den letzten Jahren nicht sehr geliebt worden zu sein...

 

Dafür kann man einen Spanngurt auch nehmen:

Und drin, passt super incl. Federbeine, sitzt schwerpunktgünstig schön tief. Selbst die Peripherie passt, als nächstes baue ich den Auspuff, wird wieder ein GSXR1000K8- ESD mit E- Nr.

 

Geil, wann ist der erste Ausflug geplant?

 

Wird wohl etwas dauern, in Elektrik und Kühlergedöns steckt auch noch viel Arbeit, dann kommen die Abstimmungsfahrten.... Aber bisher läuft es sehr gut und frustriert daher nicht
Heute abend werde ich mich wohl mal auf ner Kiste Bier davor setzen und öfter mal nach unten greifen

 

Mittelkühler von der Kawa und die seitlichen Kühler lassen ? --- und denn ma proost !!! ---

 

Nee, linker Seitenkühler von der Kawa wenns passt. Sonst erstmal die drei Oris und gucken obs reicht. Hier nochmal ein besseres Bild von der Seite :

 

Auch fertig: Auspuffanlage mit GSXR1000K8 ESD. Habe den Krümmer extra rein geschwenkt, so hat der grössere Eliminatorkühler samt Thermoschalter Platz

 

Passt ganz locker, war vorher auch so. Ist schon eingefedert hochgebockt, passe doch nix ausgefedert an

 

Soo,
alle Halter gebaut und geschweißt, EL- Kühler samt Thermoschalter, Öl, Wasser, alle neuen Elektrokomponenten drin, nur noch verkabeln und abstimmen, aber erstmal zwei Wochen Urlaub

 

Das ist echt Wahnsinn was du da aufbaust. Mein vollsten Respekt.

 

Dem schließe ich mich uneingeschränkt an