Keiner kann jetzt schon sagen, wie das Wetter da wird :)
Spals sind sinnvoll, die ori Lüfter halten eh nicht lange. Die Felgen taugen nix in Sachen Rundlauf, deswegen habe ich andere. Gegen Aufsetzen...
Ori hat keiner der dauerhaft fährt ;) Ich hatte, gemessen am Zylinderkopf Einlass- Seite, um die 90 beim 4v, mit den ori Kühlern aber zwei Spals....
Dann nimm was anderes, du siehst doch was du jetzt hast. Es gibt auch keine 4v mit höherer Laufleistung, ausser mit sehr materialintensiven...
In der Zeit und mit dem Aufwand, den du schon betrieben hast, wärst du zu einem Drittel fertig mit dem Fremdmotor. So haste wieder garnix :(
Kann ich dir nicht sagen, als meiner damals verreckt ist, habe ich mir den billigen Mist nur ganz kurz angeschaut und an den Pädagogen- Spruch...
Wenn das so ist, müssen Kolbenbolzen und KW- Lager jetzt ja locker in den Bohrungen sein, also auch ein neues Motorgehäuse. Son Lager blockiert...
Die Highsider hab ich seit locker vier Jahren und 5000 km drin, fahre immer mit Licht, keine Probleme. Die Dämpfer funktionieren richtig rum halt...
Da kannst du sie sehen [ATTACH]
Kolbenstange, da gibts sowelche die man versetzt zusammenstecken kann, die sind gut. 20 mm sollten im Anfang reichen pro Dämpfer.
Wenn du noch die original Achse hast, musst du die recht weit vorspannen, Druck und Zug min halb zu. Damit kannst du anfangen. Federwegbegrenzer...
Da haben wir wohl die Basics nicht mehr auf dem Schirm gehabt. Die Pedalerie ist einstellbar, auch der Gasweg stimmt oft nicht ab Werk. Du wirst...
Oh je, das macht so garkein Spaß :(
Wo bleibt da noch das Abenteuer :rolleyes::D:cool:
Das Gleitlager muss eh raus, aber du sagtest ja, das du den Motor gemacht hast. Oder hast du das Gleitlager drin gelassen?
Yamaha r1 Typ rn04. Die vom Vorgänger sind äußerlich gleich, aber weicher. Sind heute wieder 300 km gefahren, meiner ist bereit :cool:
Hallo Roland, möchte dir nicht den Spaß verderben, aber ohne routinierte Schrauberkenntnisse schaffst du es nicht, der ZTR ist einfach leider zu...
Du hast nicht verstanden was ich meinte, aber hast es ja hin gekriegt. Die Distanzen stimmen nie, wo immer sie verbaut sind, deswegen gehen ja die...
Es geht ja nur um nen mm.
Oder uraltes Öl? Da gehört Motorradöl rein, 10w40 oder 10w50 teilsynthetisch. Die Seilzugkupplung hat jedenfalls keine hydraulischen Bauteile.
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