ZTR - Impressionen

Ist glaube ich nicht mehr ganz so schlimm. Habe mit meinem Nachbar der Werkzeugmacher mache ist es wieder zentriert und gerade bekommen. Könnte zwar noch nicht fahren. Sieht aber ganz gut aus

 

Zahnausfall....

 

Oh hauahauaha... Da wird jetzt wohl nix mit Treffen am Wochenende?

 

Fahr jetzt erstmal drei Wochen in den Urlaub und schlafe drüber, denke mal es gibt nen EL- 250 Motorumbau.
Diese Saison ist mit dem ZTR wohl gelaufen

 

Jo, Zweizylinder wäre fein... Und wie machst Du das mit dem vorgeschriebenen Rückwärtsgang?
Gibt es da ein passendes Getriebe?

 

Du sag mal @rued .. wenn Du da jetzt eh alles so schön auseinander hast, kannst Du mir dann mal die mechanische Position von dem VR Sensor (Zündung) sagen?

 

Der hat serie 34 PS und nach mir bestimmt noch etwas mehr Rückwärts löse ich elektrisch mit nem Wischermotor. Reicht dir ein Foto oder soll ich mal grob schauen, in welchem Winkel er zum OT ist?

 

Der EL lässt sich für den TÜV auch super einfach drosseln zwecks Eintragung

 

Ja, so grob wäre schon mal ne Richtung. Bild reicht eventuell auch.
Ich hab jetzt 35 Grad vor und 10 Grad Verstellung bei Idle...
Habe jetzt bemerkt, das der VR Sensor auch bei mir Potentialfrei ist und nur an der CDI auf GND lag... Habe dann natürlich gleich mal alles wieder umgebaut und fang jetzt noch mal von vorne an

 

Ach du sch...... das mit dem Zahnausfall ist heftig. Echt ärgerlich. Immerhin kommt jetzt das gute Wetter erst

 

Ja, doofer Zeitpunkt, gut das ich noch andere Spielsachen habe Aber trotzdem.... Ich wills ordentlich machen, also wirds wohl dauern. Vor allem war ich entspannt unterwegs, ist einfach passiert. Keine Lust, da noch Mühe zu investieren, tret ja auch ganz gerne mal drauf.

 

Auch wenn ich es schon wusste weil Du es mir erzählt hast sieht das ja noch schnell zu beheben aus. Ist nur ein Ritzel beschädigt?

 

War das jetzt nen Joke mit dem Wischermotor oder klappt das wirklich irgendwie?

 

Ich scherze nie Schau dir mal nen Mover für Wohnwagen an, so will ich das lösen. Schöner wäre natürlich, in die Kette mit einzugreifen, da fehlen mir aber noch die Ideen. Ich kauf jetzt erstmal ne EL250, dann stricke ich am noch lebenden Objekt die Elektrik schon passend um, dann verpflanze ich den Motor. Ist noch ein weiter Weg. Am Ende habe ich dann einen gut und ruhig laufenden, haltbaren ZTR, also ne Weltneuheit

 

Träumer

 

Bekommst du den Motor zugelassen (Kosten)?

 

Darum kümmere ich mich, wenns soweit ist Kosten sind zweitrangig.

 

War nur aus Interesse, da ich auch überlege einen anderen Motor einzubauen.

 

Rued wahr bei dir auch der Ventiel Deckel auch ge klebt ?? und wie hast du in ab bekommen !!

 

Dann halt uns doch mal bitte was das Thema angeht auf dem Laufenden Und gerne Fotos wenn es soweit ist nicht vergessen